导语：9月1日，是国内中小学生集体开学的日子，而在这一天，小米汽车也迎来了发展史上非常重要的时刻之一。当天早上10点5分，小米集团CEO雷军在微博上发布了重要信息：“9月1日，小米汽车正式注册，公司名：小米汽车有限公司，注册资金100亿，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。”

9月1日，是国内中小学生集体开学的日子，而在这一天，小米汽车也迎来了发展史上非常重要的时刻之一。当天早上10点5分，小米集团CEO雷军在微博上发布了重要信息：“9月1日，小米汽车正式注册，公司名：小米汽车有限公司，注册资金100亿，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。”

▲雷军官宣小米汽车注册

虽然雷军表示已经完成了工商注册，但是车东西在却并未看到小米汽车公司的工商注册信息，仅在8月26日公布了企业名称。

▲国家市场监督管理总局在8月26日公布了小米汽车有限公司名称

但最重要的是，在微博下方，雷军还配上了一张17个人的大合影，这些人也基本上将会是小米汽车的核心主创团队。2010年4月6日，雷军也是在银谷大厦和十几位初创人员一起喝了一碗小米粥，此后才有了小米的今天。

2021年9月1日，可能就是小米造车的“小米粥”时刻。

▲雷军晒出小米汽车核心团队

这张照片也意味着小米造车有了实质性的进展，不过对于这张照片中的一些主创人员，此前并不为外界所熟知，此前已经有媒体同行对人员名单进行了分析，但还存在一定的缺失，车东西经过多方了解，梳理出了完整的人员名单。

从这个名单来看，小米汽车的核心团队还是以小米元老居多，既有小米的核心创始团队，也有小米下一个十年的核心团队，还有小米集团的资深员工，汽车圈的人员似乎并不算多。我们发现比较惹人注目的汽车圈的人员是我们在图中标注为12号的人员，经过多方了解发现其是宝马i品牌的外观设计师李田原，此前还没有媒体报道其加入小米汽车公司。

车东西也第一时间对小米造车团队的核心成员进行了采访，小米内部人士回应称目前还在组队中，也就是说，小米汽车汽车团队还在快速扩张中。

▲小米汽车核心人员名单（人员顺序参考图三）

01. 小米造车十七罗汉都是什么来头？

1、林世伟：

林世伟是牛津大学工程学硕士学位，但在此前的履历中却多和资本打交道。公开信息显示，林世伟曾经担任瑞信亚太区投资银行资本市场部董事总经理及科技、媒体与电信业务主管；还曾担任过摩根士丹利董事总经理，负责亚太区科技、媒体与电信行业的资本市场业务。

同时在两家世界五百强的公司担任要职，也显示林世伟的能力，而阿里巴巴、拼多多、金山云、小鹏汽车能够在美股上市也离不开林世伟的功劳，甚至阿里巴巴、小米、网易、美图在港股上市也是林世伟的功劳。

而在2020年10月，林世伟正式就任小米集团副总裁、首席财务官（CFO），负责集团财务工作的全面统筹与管理，向集团CEO雷军和总裁王翔双线汇报。

从过往履历也不难看出，林世伟在资本市场的能力，这对于小米汽车的后续发展，甚至最终上市都将会有非常大的促进作用。

2、张峰：

张峰毕业于上海科技大学无线电电子测量专业，此后20余年一直在手机和通讯行业深耕，曾经在担任南京英华达总经理职位。

而在2012年，张峰正式创办了江苏紫米电子技术有限公司，并成为小米生态链企业。从2016年开始，张峰正式进入小米，管理供应链，成为解决小米供应商元器件以及手机供应问题的主力。

在2020年，张峰还和王翔、周受资、卢伟冰一起成为了小米下一个十年“联合创始人”。

在小米工作期间，张峰对小米移动电源、电池等产品都有参与，对于整个供应链非常熟悉。凭借在供应链和电池方面的经验，张峰或将会帮助小米在电池产业链方面发挥重要的作用。

3、刘德：

刘德曾经在美国艺术设计中心学院获得了工业设计硕士学位，还在北京理工大学拿下了机械工程硕士学位。

1997年至2007年间，陆续在北京凡朴工业、北京科技大学担任要职，在2003年还创办了北京New Edge设计有限公司并兼任首席设计师。

在2010年和雷军一起创办了小米集团，主要负责小米工业设计以及供应链管理团，2013年开始，进行小米生态链的建设，也被称为“小米生态链之父”。从2018年开始，刘德进入半退休状态，主要负责行政类工作。