65亿独角兽崩盘,同程生活“烧钱”之谜
导语:社区团购容不下中小玩家?答案正在变得清晰。7月7日,蜜橙生活(原名“同程生活”)发布公告称,“几年来因经营不善,虽经多方努力,但仍然无法摆脱经营困境。公司决定申请破产,现拟提出破产申请。”
社区团购容不下中小玩家?答案正在变得清晰。7月7日,蜜橙生活(原名“同程生活”)发布公告称,“几年来因经营不善,虽经多方努力,但仍然无法摆脱经营困境。公司决定申请破产,现拟提出破产申请。”
同程生活成为今年社区团购领域第一个倒下的独角兽。无论是外界各种版本的解读,还是同程生活CEO何鹏宇自己的解释,关键词无外乎是内卷――过去一年,互联网大厂挥舞着不上限的支票入局社区团购,十荟团、兴盛优选获得融资,有了弹药补充,曾一起被并称为“社区团购三强”的同程生活,划出了轨道。整个赛道成了美团、拼多多、滴滴等头部公司和独角兽的游戏。
供应商在排队叫号谈债务处理方案
“如果不是遇到巨头,我们的数据比最近上市俩公司好看多了,如果不是那么多竞争,今年年底我们也要上市了。”何鹏宇不甘心,在当晚的直播大倒苦水,但商战从来那么多没有如果。
从5号开始,上门讨债的供应商越来越多,包围了同城生活苏州总部。据不完全统计,欠债超过2亿。
事实上,社区团购赛道迎来拐点,企业不堪重负退出并非一蹴而就。
行业竞争过于激烈,大多只是面对市场的说辞之一。“电商在线”从同程生活的内部工作人员、供应商和物流合作商等多方得到证实,企业之困,更早之前就已经埋下隐患。外部大环境的原因外,战略的规划、内部运转效率太低、人力物力的投入,都是拖垮同程生活的要素。
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外界对同程生活危机的感知,几乎是一夜之间爆发出来的――7月6日,何鹏宇发布内部信,宣布同程生活作出战略调整,启用新的品牌名“蜜橙生活”,同时放弃原有的社区团购业务,业务方向由C端向B端转移。紧接着第二天,就是一封新的公告,拟提出破产申请。
在看不见的地方,同程生活和上门讨债的供应商们已经拉锯了几个月。2018年成立的同程生活运营主体为“鲜橙科技”,由同程集团内部孵化。根据公开信息,初上线4个月,就已经入驻1000多个社区和几十万家庭。其主要布局的地区有三块:以江浙为主要优势市场的华东地区、以广东为核心的华南地区以及湖南为主的华中地区。
其中,江浙一带是其大本营,根据内部员工的说法,属于“全面覆盖”。“苏州、上海是做的比较好的几个城市,单量好的时候一天货值能在70-80万,苏北地区和浙江要差一些。但到今年年初,原本单量好的城市,也已经下滑到每天30-40万左右了。我负责的城市,只有7-8万每天。”记者从同城生活物流合作方那里得到了对这一说法的印证,对方表示,同程生活的业绩同比去年,至少下降了50%。
今年3月,同程生活先是在上海关停超过1000家团点,4月又宣布湖南区域暂停运营,目前,广州地区原本40多个中心仓,如今只剩下16个。
差不多同期,同程生活开始拖欠供应商款项。一位2019年开始和同程生活合作的供应商说,原本同程生活的结算方式是当天现结,但是到去年年底的时候,款项变成了7天一结,而且时常找各种理由拖欠款项。“欠了100多万,2月份开始拖,到现在没给结。”
7月6日当天,至少有100多家供应商到苏州总部讨债,目前500人的微信维权群已经满了3个,根据微信维权群接龙统计,欠债达到2亿。经过时间发酵,原本还蒙在鼓里的供应商和物流合作商也开始上门要钱了,“截止到目前,绝对不止这个数字。”对方表示。
有供应商下跪求还债
同程生活的物流合作方分为第三方物流合作公司和个人司机,前者保证金2万,后者保证金1万。“就广州地区,同程生活合作的物流公司就有十几家,个人司机至少一两百个,我们算了算,欠的保证金加上运输费超过2000万。”有物流合作商向“电商在线”表示,合作流程上的不规范,个人司机多数签的电子合同,很多人甚至没有拿到该有的“一式两份”合同,维权也很困难。
令人疑惑的是,此前同程生活对外公布的业绩,并没有如此“山穷水尽”。2020年,同程生活GMV接近100亿元,官方说法是过半城市实现盈亏平衡,在社区团购的创业公司中仅次于兴盛优选和十荟团。当时何鹏宇曾提出,2021年同程生活GMV要翻三倍达到300-500亿元,公司实现整体盈利。一年的目标,却在一夜之间倾覆。