开展业务3年多后，GoFun出行正式交出了盈利成绩单。在10月23日的发布会上，GoFun出行CEO谭奕宣布在跑通商业模式后，GoFun全国多个城市已经实现盈利，并发布GoFun Connect全新体系。

谭奕介绍，GoFun出行服务已经覆盖全国80个城市。据易观数据显示，截至9月底，GoFun出行App月活超过200万。随着运营效率不断提升，近70%的自营和加盟城市已实现盈利。

谭奕表示，“早期GoFun出行完成了通过车联网验证商业模式与出行场景，实现盈利。接下来我们将把业务规模与应用场景进行拓展。GoFun出行在稳扎稳打做好现有业务的同时，通过GoFun Connect，打造具有个性化、全时段和全场景的自驾出行方式。

共享汽车行业赛道已经来到黄金拐点。发布会上，谭奕介绍了GoFun 出行推出的GoFun Connect全新体系。该体系是一套集硬件、软件、运营管理能力于一体的的商业应用系统。其中，硬件包括T-box、ID+DMS system和服务记录仪；软件系统通过大数据+AI、SaaS贯穿出行、个人车主和众包车服三个应用端；而运营管理能力则是涵盖GoFun出行多年来在出行行业的管理系统团队、实践、经验和资源的运营系统。该系统覆盖了从车辆生产、投放运营、车后市场服务、金融、保险、二手车买卖等车辆全生命周期的产业链。

谭奕明确了GoFun 出行未来的发展定位，希望通过GoFun Connect体系与产业链共享共建。 

借助于GoFun Connect，一方面通过多种加盟模式，让经销商轻松切换到移动出行赛道，赋能传统4S店，扩大销量，提升运营效率。另一方面，为主机厂提供更精准的投放和有效的试乘试驾，拉近与消费者之间的距离，可以达到更好的车辆上市及展示效果，提升销量。

此外，汽车金融公司、保险公司、二手车公司及车后市场服务商，则可以通过完成物权再分配，实现基于UBI的车辆资产保险，释放闲置产能，从而获得稳定、可靠、持续的收益，并实现收益最大化。特别是对于个人车主，可将自己的车辆进行闲置或闲时托管，“以车养车”赚取额外收益，让“贬值”变为“增值”。  

谭奕表示，GoFun出行希望通过这套体系与合作伙伴一起，重塑整个汽车产业链，挖掘潜在价值并实现利益的多元分配，同时通过车联网为技术载体，连接人、车与服务，成为领先的车辆管理与出行服务平台。

发布会上，GoFun出行也与不同领域的企业达成了合作，包括华为、SAP、奇瑞新能源、威马汽车主机厂等。以华为来说，未来双方将在智能客服、大数据算法、云服务、华为车联网等多方面进行合作，借助华为算力、云服务、大数据（AI）的能力赋能GoFun现在的整个业务，提升服务水平和业务效率，让共享出行更加便捷。

华为企业BG中国区大企业业务总经理姚茳表示，在未来与GoFun出行的合作中，双方将依托大数据在商业场景中的深度运用，深耕出行，互为赋能，让智能化出行解决方案可以在更多实际场景中落地，为消费者提供更多便捷的支撑。（完）